インジェクションセッティング

どぉも、まっつぁんです。

今日はインジェクションセッティングのお話。

2013FXSBブレイクアウト

クロームワークススリップオンサイレンサー
A/C RSD
スクリーミンイーグル プロスーパーチューナー

こちら県外のお客様でマフラーからのアフターファイヤーが気になるとのことで県外のDラーさんに相談したところ
「これが限界です」
との事で、
遠方よりご来店くださいました。

入庫時の状態を見るとスーパーチューナーのベースマップが入っているだけ、これではうまくありません。

ダイノマシンで空燃比を見ながらVEを調整。

 



青のグラフ:入庫前、ベースマップのみの状態 MAXパワー62.68ps MAXトルク97.1Nm
馬力、トルク、空燃比とも波打っています。
空燃比もまだまだ薄くエンジンは危険な状態です。

赤のマップ:当店にて空燃比を適正調整後  MAXパワー71.96ps MAXトルク109.59Nm
9馬力以上のパワーアップ、12.5Nmのトルクアップ、
グラフの波も穏やかになり乗りやすくなりました。
もちろんアフターファイヤーも可能な限り減少しました。

ダイノマシン設備のないDラーさんで「これが限界ですって」言われた方もウチではまだまだ限界じゃ無いって事もあります!!
心当たりある方はノーズマシンまでご相談ください。
 


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