4月中旬

どぉも、店主のまっつぁんです。

あっという間に桜も散り始め、

4月中旬はBLOGの更新が滞ってまして、極一部の楽しみにしている方には申し訳ないです。

暇過ぎてBLOGネタに乏しくアップできませんでした・・・って言うのはウソで、

NOSE・DBの入れるとこが無くなってしまうぐらいの入庫をいただいておりまして感謝いたしております。

預かっては納め、預かっては納め、とやっておりますので、

パンパンに見えますがまだまだ”こなせ”ますのでドンドンご用命ください!お待ちしております!!


 


 

さて、工場の様子の一部紹介、

先日サンダーMAXチューンを施した2012FXDLのデータです。


青のグラフ:サイレンサー・クロームワークススリップオン、ECM純正、その他純正
MAXパワー・59.89馬力 MAXトルク・99.95Nm

赤のグラフ:サンダーMAXチューン後、
MAXパワー・66.49馬力 MAXトルク112.81Nm

サンダーマックスチューンのみで、6.6馬力、12.8Nmアップ

各回転、各アクセル開度の空燃費、点火時期を整えりことにより、どの回転数をとってみても馬力とトルクを向上させることが可能です。

ちょっとおまけでこの状態で純正のエアクリーナーカバーを取り外して測定してみます。

今度はサンダーMAX取り付け後が青のグラフです
青のグラフ:サンダーMAX、クロームワークスサイレンサー、その他ストック

MAXパワー:66.49馬力、MAXトルク112.81Nm 

赤のグラフ:↑の状態からエアクリーナーカバーのみ取り外し (カバー飲み取り外しでエアクリーナーエレメントはついたままです)
MAXパワー:71.60 MAXトルク112.84Nm
4000rpm付近までは変わりないですが、4000rpmを過ぎたあたりから馬力が上がって行きます。
トルクは落ち始めますがエアクリーナーカバーを取り付けているときより数値が下がりません。

純正のフルカバードのエアクリーナーカバーは雨やチリなどには強いですがそれに伴い吸い込みは弱いようです。

チューニングパーツのエアクリーナーのパワーアップに対する効果は期待大ですよ!

NOSE・DBの用に純正ルックスで中身がハイフロー、MAXフロー、なエアクリーナーもあります。 

チューニングはノーズマシンにご相談ください。

 

 

 

 

 

ノーズマシンには珍しく、女性のお客様から「キレイな883がほしい♡」 とのご依頼、
お時間かかって申し訳なかったですが、新車に近いような綺麗なライトカスタムが施された883見つけることができました。

当初はキャンディーカラーへの塗装のご用命もございましたが、実車を見るとキレイで塗るのがもったいないって

ことで少しのカスタムで、


もう少しで納車できます。

 

 

 

 

74ci、ローコンプ、S&S Eキャブ+ファンネル、一定走行時アクセル開度1/4~1/2付近での不調対策に、

 

ファンネルカバーで解消!!

 

 

 

 

ハンドル、

OK。

 

 

 

 

みなさんの出?シーンを、

 

 

 

 

 

最後は、ムッチーくん、ファミリー(^oo^)/

 

 

 

 

 

 


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