DYNA ラバーマウント 他

どぉも、まっつぁんです。

 

2011年 ソフテイル用 サンダーMAX サンダーマックスをお探しの方はこちら→http://blog.goo.ne.jp/nose87/d/20121013

DRAG GAMES からもう一週間、まだまだ興奮冷めやらぬ方も多いのでは?

各クラスTOP10傑がでてますね→Result
 
③SUPER STREET CLASS こちらも「史」が「文」になっています。仕事では旧姓の「長井」を名乗ってますが本名は「井上」です。 

来年のDRAG GAMES までにチューニング、セッティング、練習走行しましょう!!

機材製作(ノーズマシンもお手伝いしました)、撮影、作曲、編集、をすべてKEGが手がけたオフィシャルDVDの製作も進んでいるようです。

乞うご期待!!

 

来年は「ドラパン」走らせたいです!

倒立フォークにマルケジーにのホイルGET!! 

 

 

 

 

 

 

さて、今週の様子の紹介。

 

インジェクションTCの給排気チューンです。

S&S テーパードスリップオンサイレンサー
S&S エアクリーナー
ECM:サンダーMAX

一見純正っぽいサイレンサーにS&Sの文字、かっこいいです!

 


青のグラフ
フルストック 
MAXパワー 59.49馬力 MAXトルク 102.25Nm

 

赤のグラフ
S&S テーパードスリップオンサイレンサー
S&S エアクリーナー
ECM:サンダーMAX
MAXパワー 71.63馬力 MAXトルク 113.41Nm

約12馬力  11Nmのアップです!

 

 

 

お次もインジェクション、

チタンマフラー、S&S A/C、サンダーMAX装着のスポーツスター1200R

「もう少しよくならないですか?」のご用命

サンダーMAXのセットアップ、セッティング、はウチでやっった車輌ではありませんのでまず現状をチェック、

なんか見えてきました、


青のグラフ
入庫時
MAXパワー 61.02馬力

赤のグラフ
ノーズマシンでセットアップ、セッティング後
MAX馬力 67.38馬力

6馬力アップしました。

 

 

 

 

 

 

お次はEVO DYNA

「中古で買ってから数年、前より振動が増えたんですがなんとかなりますか?」

 

エンジンのラバーマウント換えましょう。


フロントは見えやすいです。


リヤは見えにくいです。

スタビも換えましょ。

 


右:取り外したもの
左:新品

EVOとなると新車から20年経ちます。TCだって10年経つものもあります、1度も換えてなければゴムも劣化・硬貨します。

交換後、「全然振動減りました!こんなに違うんですね!!」

のご感想いただきました。

DYNAの振動が気になってきた方はご相談ください。

 

 

 さて、今週末は「SPEED&CUSTOM SHOW」です!

ナックル「朝日」と、

こちらを持って行きますが、 あと1週間・・・  がんばります(^oo^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 





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