パワー、パワー、花火

どぉも、まっつぁんです。

今日はパワーチェックねた。

以前私も乗っていましたビューエルXB12X

ロングツーリングの帰りにご来店で、

長旅の疲れでマフラーもぶっチギれてます。

私が乗っていたときにつけていたワンオフチタンマフラーとレースECMを取り付けて、

青のグラフ:チギレタマフラー+ノーマルECM

赤のグラフ:ワンオフチタンマフラー+レースECM

馬力もトルクもMAXの数値は変わりないですが2000~5000rpmの落ち込みが解消、MAX数値よりここら辺が一番体感できるとこです。




お次は県外からのご来店、EVO DYNA、

キャブ:HSR42
マフラー:サンダーヘッダー
カム:EV5
ヘッド:スクリーミンイーグル

青のグラフ:ご来店時 MAXパワー78.22ps MAXトルク109.15Nm

赤のグラフ:測定+セッティング後 MAXパワー86.02ps MAXトルク116.87Nm

約8馬力 7Nm のアップです。





明日は定休日です。



長岡花火

 

 

 

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