GWの営業予定

どうもノーズ店主です。

ノーズマシンのGWの営業予定は、

29() 9時~営業  早めに帰ります
30() 9時~営業  早めに帰ります
1(月) 7時~17時営業
2(火) 7時~17時営業
3()4()5()  お休みいたします
6() 7時~17時営業
7() お休み

29・30は私一人で出勤してます。ロードテスト等で留守にする事もありますのでご来店前にお電話ください。

GWでバイクに乗られる方はくれぐれもお気をつけてください!!

認証工場取得

どぉも、ノーズマシン まっつぁんです。

3月末にノーズマシンの整備工場が運輸局より分解整備事業の認証をいただくことができました。

「なんのこっちゃ?」って方が多いと思います。

分解整備を事業として行う事を陸運局に認めてもらった工場と言う事です。

すごく簡単に言うと「国が認めた工場でしっかり整備ができるショップ」と言う事です。

“整備”・”技術力の向上”に重きを置くノーズマシンにとっては遅すぎる取得でしたが日々の業務に終われ申請が後回しになってしまいようやく取得できました。

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黄色い看板つきました!

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この看板をご覧になって
小型2輪しか出来ないの?って思った方がいらっしゃるかもしれませんが、ご心配なく、自動車登録の種別では日本国内で登録のある250cc以上の2輪は全て”小型”2輪になります。

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こちらの私の車検証をご覧ください排気量1580ccのハーレーダビッドソンも自動車の種別は”小型”です。
極端な話、5000cc以上の排気量のバイク”ボスホス”も日本で登録すると小型2輪になります。
要するに日本で登録のある全ての2輪の分解整備を事業として行えます。

俗に言う「大型自動二輪」は免許の分類での話です。

当店で車検のご用命いただければ、
認証工場で点検整備後、陸運局で車検の検査を受け
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交付される車検証に認証整備工場の文字が入りますのでちゃんと整備された車両と言う事が車検証を見ても確認することができます。

一定の期間または走行距離を超えた車両は点検整備が必要になります。
いつでもしっかり調子よく走行するために定期点検整備は欠かせません。
みなさまの大事な車両の点検整備は陸運局の認証を受けたノーズマシンにご用命ください。

最後にもう一つお知らせがあります。
4月より”こやまん”こと、小山 寛史さんがノーズマシンの新スタッフとして加入いたしました!!
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見た目通り”大らか”な人柄で私よりもコミュニュケーション能力に優れた人物なのでご来店の際はご遠慮なく声かけてあげてください。

運輸局認証工場ノーズマシンは2人体制でバリバリ働きますので
お仕事ご用命心よりお待ちしておりますm(__)m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ノーズマシン2

どぉも、ノーズです。

ご無沙汰してました。

昨年の9月からの一連の諸事情が尾を引いてまして、いろいろと考えさせられるところあり、今年はいろいろとノーズマシンにとって変化の年になりそうな予感です。

今年9月で11周年、現在の店舗で10周年を迎えるこの年に
(9月での話なのでお祝いのお言葉はまだお控えください)
「ノーズマシン2」とでも言いましょうか!?新たな幕が開きそうな予感です。

4月から、準備?と言いますか、修行?と言いますか、
バイトと言うかお手伝いが来てくれる予定もあります。

抽象的な表現で「何言ってんだこいつ」って感じですいませんが、
その都度ご報告いたします。

それと申し訳ございませんが、本日15時~18時頃までの間の時間はご対応致し兼ねますのでご来店はお控えください。
ご迷惑おかけしたしますがよろしくお願いいたしますm(__)m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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2月は、

どぉも、ノーズです。

立春の本日、土曜なので7:00から営業してますが9時~10時の間不在と、15時までの営業とさせていただきます。

明日5(日)お休みいたします。

11(土)お休みいたします
12(日)営業いたします

それと2月はまた家庭の事情で午前中8時~9時半ごろまで不在になるのと、帰りが早くなったり、その他の時間でも不在になる事が多くなります。
ご来店前にお電話いただけると確実かと思います。

ご迷惑おかけいたしますがよろしくお願いいたしますm(__)m

GW前にバイクに乗りたい方はお早にご用命ください。

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FOR SALE 2007 FXDB 106ci

どぉも、ノーズです。

FOR SALE 2007 FXDB 106ci
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車検H29年10月
走行メーター読み28500キロ
S&S106ciシリンダーピストンキット
S&Sヘッド、ノーズマシンチューニング加工
アンドリューストルク型ギヤドライブハイカム
S&Sローラーロッカー
ビッグスロットルボディー
V&Hコンペティションフルエキゾースト
ECM・O2センサー サンダーMAX
MAXフローエアクリーナー
106ciにチューニング後走行5000キロ以下
2016年5月時クランク芯振れ、ピニオン測定値0.001インチ
FR・PMホイール、キャリパー、PMディスク、PMベルトプーリー
F.Rタイヤ交換後走行500キロ以下
リベラプロクラッチ+TPP
39mmフルアジャスタブルフォーク
クァンタムRショック
HD純正デタッチャブルクォーターフェアリング+ウィンドシールド
HD純正アンダーカウル
レザープロス製 レトロTスポーツサドルバッグ(新品購入後ほとんど使用てません)
昨年スピードツーリング仕様にしたので乗りやすいです。
下からトルクモリモリで回せばブビャーっ!!っと気持ちいいです!
最高速GPSスピードメータで正確な測定値で227km/hですがコナーが近づいてきたのでスピード緩めましたがもう少し直線長ければ230km/hは超えて行くはずです。(もちろんレース場での話ですよ)

現車確認可、試乗可、ローン可、全国配送可、

外装ブラックに色変更渡し可

ASK

ご興味ある方はご連絡ください。こちらの車両のお問い合わせはお電話でお願
いいたします。メールでのお問い合わせは受け付けておりません。
パーツのバラ売りはいたしません。

よろしくお願いします。


ノーズマシンはスタッフを募集しています!やる気と情熱と向上心を持った長く続けられる”即戦力”をお待ちしてます。

 NOSEmachine ノーズマシン
ハーレーダビッドソン専門 カスタム・チューニングショップ
ナックル~インジェクションツインカムまで
販売・買い取り・下取り・修理
メンテナンス・セッティング・カスタム・チューニング
4.3% 120回ローンご利用可能 その他ローンも有り

 〒950-0854
新潟県新潟市東区南紫竹2-7-10
TEL:025-211-3387
FAX:お問い合わせください
HP:www.nose87.com
e-mail:info@nose87.com

 営業時間
平日 8:00~18:00
土祝 7:00~17:00
不定休

営業時間外のご来店ご希望の方はご連絡いただいてからお願い致します。
営業時間以外のアポ無しでのご来店はご遠慮お願い致します。

↓ノーズマシンのフェイスブックページです。BLOGで公開してない事もこちらで公開することもありますのでお見逃しなく。

↓運営を手掛けてます↓ドラッグレース団体V.D.A.のホームページはこちら

 

 

 

 

 

 

 

R.I.P.

12/31にバイク事故で亡くなった友人を見送ってくるため川崎行ってきます。
本日11時より不在になります。
明日の朝には戻りますので9時ごろからはお店開けられると思います。

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ランダムツイスデットシーシーバー

どぉも、ノーズです。

本日、1/9(月)営業してます!祝日の営業時間は7:00~17:00です。

今週は、12(木)関東行きますのでお昼頃から不在です。
1/15(日)お休みいたします。

以前当店で制作させていただいたツイステッドロボハン装着のエボダイナ、

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今回はロボハンに合わせて、

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あぶって、ねじって、

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ランダムツイストのシーシバーの制作。

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塗装はザラッとした感じの特殊な塗装です。

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何年やっても未だに作り物は苦手ですm(__)m

 

2017もよろしくお願いいたします!!

どぉも、ノーズです。昨日から新年の営業スタートしてました。

昨年の暮れ12/31に関東の友人がバイク事故で亡くなられました。
私もバイク事故で生死をさまよった事があるのでこんな事言える立場ではありませんが、
イヤ、逆に言えるのかもしれません。

「大好きなバイク乗って死んじゃダメです!!絶対!!」

みなさんほんと気をつけてください。

明日8(日)はお休みいたします。
9(月)は営業予定です。

2017年最初のバイクでのご来店ありがとうございます。
車検やら、インジェクションチューンやらカスタムやらフルコースでご入庫ありがとうございいます!!

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今年も倒れない程度にがんばりますので2017年もノーズマシンをよろしくお願いいたしますm(__)m

 

2016お世話になりました!!

どぉも、ノーズです。

ノーズマシンの本年の営業は本日までです。
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今年中に終わらせておきたかったビッグエンドのベアリング合わせラッピング、ビシッとバッチリ決まったので今年の作業はこれにて終了。

掃除終わらせたら帰ります。

本年もみなさまに大変お世話になりました。ありがとうございます!!

お休みは1/5(木)まで、1/6(金)より2017年の営業スタートです。

2016年を振り返るとけっこういろんなことが起こった年で”辛抱”の1年だった気がします。

2017年、ノーズマシンにとって転機となる年になるかもしれませんが、

来年もよろしくお願い申し上げますm(__)m

それではよいお年をぉ~

クランクバランス

クランクバランス。

オープン当初の10年前から、
勝手に「クランクバランス研究所」と題し、
フライホイール自体を加工軽量化し重量を変え、同パーセンテージでバランシングして乗ってみたり、
同じエンジンで55%~45%まで5%づつダミーウェイトの重さを変えてバランシングを施し乗ってみたり、
整備士免許は持ってますが、お恥ずかしいですがここらへんのハーレーの基本的教育を受けてこなかったのでほとんど独学、
これまでを否定するわけではありません、排気量、乗り味、好みで、
それはそれで十分”アリ”のマイナスの考え方ばかりでしたが、
当たり前の話プラスもありなんだなと頭を切り替えることができ幅を広げることができた今日この頃。

まずは以前にバランシングされていた穴を埋めるとこからスタートです。

慣性力・・・もっと物理の勉強しとけばよかったですね。14245